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6月7日，Uber Freight和Waymo Via宣布達成長期戰略合作伙伴關系，將結合兩家公司的技術，并在Uber Freight貨運網絡中大規模部署自動駕駛卡車。 這一合作將Waymo的自動駕駛技術與Uber Freight的貨運網絡規模和領先的市場技術結合起來，將允許未來的客戶更有效地部署自動駕駛卡車。 基于這一合作關系，Waymo未來的客戶可以使用Uber Freight來更有效地規劃自動...[閱讀全文] |
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在時代洪流裹挾之下，無論是老牌車企還是造車新秀，都繞不過“電動智能”的坎。當新勢力們相繼放言造出“500萬元內最好的家用SUV”、“完全超越百萬元豪車”的車型時，身為老牌豪華品牌的BBA（寶馬、奔馳、奧迪）再也無法無視這些“口出狂言”的新勢力，而是繃緊神經搞轉型，以免成為汽車界的諾基亞。近日，梅賽德斯-奔馳集團股份公司旗下公司——戴姆勒大中華區...[閱讀全文] |
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盡管全球供應鏈受疫情影響遭到嚴重沖擊，但派克漢尼汾公司（以下簡稱“派克”）還是在2022財年交出亮眼成績單，公司年銷售額達到創紀錄的158.6億美金。 在保持穩定增長的同時，派克亦是中國綠水青山的堅定守護者。2021年，派克鄭重承諾將于2040年實現運營碳中和?？梢哉f，這一承諾與中國的雙碳目標不謀而合。派克在將綠色低碳理念融入自身運營的同時立足中國市...[閱讀全文] |
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據外媒報道，兩位負責監管汽車安全的美國議員Gary Peters和Jan Schakowsky向美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）致函，要求對涉及使用Autopilot和高級駕駛輔助系統的特斯拉車禍調查進行通報。 美國參議員Gary Peters和眾議員Jan Schakowsky在給NHTSA的信中表示，他們擔心“聯邦調查和最近的報告都發現了特斯拉車輛存在令人不安的安全問題”。 Peters和Scha...[閱讀全文] |
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8月11日，德賽西威與長安汽車簽署戰略合作協議，雙方將基于各自優勢資源，在域控制器領域深入合作，共同打造行業領先的中央計算機產品，推進中央計算機相關關鍵零部件的研發及產品量產落地。 在此之前，兩家公司已經于2018年進行了首次合作。隨后，兩家公司合作內容先后覆蓋了智能座艙顯示終端產品、組合儀表等多個領域。此次雙方的合作范圍進一步擴大至SDA電...[閱讀全文] |
8月11日，小米集團創始人、董事長雷軍首度公開了小米自動駕駛的最新研發進展。據悉，小米已經組建了 超過500人的精英團隊 ，并制定了 全棧自研算法 的技術戰略，目標在2024年進入行業第一陣營，第一期小米將投入超過140輛自動駕駛測試車，陸續在全國進行研發驗證工作。 雷軍透露，小米在進軍汽車行業之初，就制定了全棧自研算法的技術布局戰略，覆蓋感知預測、高精定位、決策規劃等自動駕駛核...[閱讀全文]
日前，有網友爆料稱一輛小鵬汽車在行駛過程中，徑直撞上前方一輛故障車，并且將前車車主撞飛。 8月11日，小鵬汽車確認，此次事故發生了人員傷亡，并表示目前交警部門已經立案處理，門店已第一時間已前往現場協助處理。小鵬汽車將全力配合相關部門進行事故調查，持續跟進后續結果，并協助客戶處理后續相關事宜。 素材來源：“@填鴨式教育受害者 ” 的微博視頻 據微博名為“@填鴨式教育受...[閱讀全文]
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近日，法雷奧與華中科技大學成立振動噪音聯合實驗室（V&A-LAB China），致力于汽車振動噪音與舒適度領域的研究和人才培養。這是法雷奧集團在中國設立的首家、也是全球第二家振動噪音聯合實驗室。新實驗室將作為法雷奧集團全球NVH（噪音、振動與沖擊）研究網絡的重要分支，支持法雷奧中國各個事業部的相關需求，并為法雷奧集團亞洲地區的NVH業務提供助力。法...[閱讀全文] |
當前，全球汽車產業進入百年未有之大變革時期，電動化、網聯化、智能化成為汽車產業發展的潮流和趨勢，汽車出口呈爆發式增長，我國汽車產業需牢牢抓住新能源、智能網聯的先發機遇，為實現汽車強國夢而努力拼搏。 中國汽車工業協會發布的最新統計數據顯示，今年上半年，我國新能源汽車產銷分別完成了266.1萬輛和260萬輛，同比均增長1.2倍，產銷規模創新高。此外，汽車累計出口121.8萬輛，同比...[閱讀全文]
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風口之上，豬都能飛起來。2017年前后，國內幾百家造車新勢力涌入新能源汽車賽道，乘風而舞。兩年后，這批造車新勢力產生了明顯分化，其中一部分“軟著陸”了，如蔚來、小鵬、理想……，另一部分“臉著陸”了，如樂視、拜騰、前途……。在新能源汽車這個巨大的風口前，繼續飛馳的“蔚小理”背后，是無數前仆后繼的“樂拜前”，摔死在黎明前黑夜里，成為行業成長的...[閱讀全文] |
